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中国一卡通火车票的可能性多大?

更新:2015-04-21 10:18    来源:泛普软件 · xiaona
文章来源:泛普软件

每年的春运,都会让大家发出“火车票实名制”等的感慨,但是下面这则新闻说明:火车票不实行实名制也可以很方便,那这个方法是什么呢?就是——一卡通!    

据《中国一卡通网》报道,美国几家交通机构,包括西雅图 Puget Sound 地方交通部门,组成联盟合作推出一套系统,使乘客只需挥动一张 RFID ORCA 卡就可以乘坐渡轮、公交和火车。ORCA 是一张含 13.56 MHz 无源 RFID 标签,符合 NFC 规格的卡片,乘客可以在卡片里存入钱,每次在西雅图或邻近郡乘坐汽车、火车或轮般时直接进行车费支付。

这套系统,包括硬件,由澳大利亚交通自动收费系统提供商 Vix ERG 供应,帮助解决许多单天采用多种交通形式的乘客所面临的问题。许多乘客通过渡轮到达或离开西雅图,接着乘坐公交车或火车。每个运输机构都有各自的收费系统。这样,一趟旅行往往需要多种票证,或乘客不得不采用现金交易的方式。

这套方案,据 Sound Transit 研究、政策和业务开发经理 Brian Brooke 称,是一套非接触支付系统,在单个服务器上存储所有交通支付数据,乘客可以采用一张卡支付多种交通方式 。

“许多居民都是住在一个郡,工作在另一个郡,他们使用多个交通机构的服务。地区覆盖 King、Pierce、Snohomish 和 Kitsap 四个郡,包括 Seattle、Tacoma、Bellevue、Everett 和 Bremerton 市;涉及了 439 条公交路线、12 条轮船路线、73 英里的轨道和 17 英里的轻轨道。该地区每个工作日大约有 500,000,车次,乘客达 360 万名。四个郡大约采用了 300 种不同的票证。

火车站台的阅读器和 ORCA 卡

2006 年,联盟完成了一套 NFC 系统的 BETA 版测试,并于今年年初在少数乘客中推用这种卡片,秋季全面推向大众。目前,约有 150,000 位乘客采用这种卡片,但联盟希望这个数量不断上升,ORCA 地区管理者 Cheryl Huston 称。

乘客可通过邮件或从机构直接获取 ORCA 卡片。用户可签署自动上传费用的方式,这样当卡里余额下降到一定值时,系统自动从个人银行帐号扣除一定金额。卡片的 NFC RFID 芯片含 4 千字节的内存,编有唯一的 ID 码,及存入的金额, Vix ERG 主管 John Winyard 称。乘客也可以在一台贩卖机上或在机构办公室存放费用。RFID标签并没有存储个人信息,如用户姓名和帐号。

当乘客乘坐安装有 NFC 设备的公交车(共 1269 辆)时,只需要对车载 NFC 阅读器挥动一下卡片,阅读器不仅接收 ID 码及余额数据,还扣除正确费用,并写入新余额到标签里。阅读器还存储 ID 码和新余额,当于工作日结束后上传到 Vix ERG 服务器。读取时,如果卡片状态正常,设备亮绿灯;如果卡里余额较低,设备亮黄灯;如果余额不足支付此次车费,设备则亮红灯。

乘客在火车站台的一台固定阅读器前读取卡车,打印票证,车上工作人员采用手持机确认乘客票证的有效性。乘客进入渡轮之前,在一个 NFC 十字轮门前挥动卡片,扣取费用。联盟总共安装了 126 台火车站台阅读器、146 台手持阅读器, 97 台 NFC 渡轮十字转门。

联盟已经召集了几家大公司的参与,包括波音,为他们的员工采购卡片。参与公司可以从 ORCA 网站上查看员工的交通数据。

Vix ERG 已经在旧金山、华盛顿、新加城、香港、斯德哥尔摩和罗马采用这套系统,公司不仅提供软件和服务器,还提供技术支持。

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